铁途出行方面：落实民生事项哀求▲○，踊跃争取西安铁途局扶助，克复了7005/6次列车延安至榆林运转区段▲▲，进一步便捷团体出行○。

　　拓宽治理渠道，提拔“供职质效”。整个扩充“立刻办”“网上办”“一窗办”“简化办”“预定办”“邮寄办”等供职，通过线长进行材料核验，为异地企业团体供给“长途办”，治理结果由政务专递免费投递。行使微信“电子买卖执照”小次第，收拾酿成企业创设一窗治理清单、工商注册注册等外格填写模板。正在市政务大厅树立“最众跑一次”企业注册自助供职终端，可治理名称查重、企业新设、自助打印买卖执照等事项，一连深化线上线下统一供职▲○。

　　告终企业“零跑腿”，强力饱动“不会晤网办”形式○。以食药范围办件音信化为方针，精简审批流程○▲，提速办件功效○。应用陕西政务供职网（榆林）和陕西省食物药品归纳囚系平台，告终全流程网办和不会晤审批。食物坐褥办件由20个作事日压缩至10个作事日内办结，整个启用食物坐褥许可电子证照，申请人可能自行下载、打印电子证件，告终网上可办率100%。

　　本年咱们将连接都会发达谋划及功用定位▲，分级分类同意优化手段，科学优化线条公交线途，继续淘汰公交通行盲区盲点▲▲，低落线途反复系数及非直线系数▲，升高线途辨识度，改良公交可达性和便捷性。二是以都会道途“缓堵保畅”为切入口○▲j9九游会-真人游戏第一品牌，充沛阐明公交公益本能和行业上风▲，妥洽做好线网加减法，助力都会交通发达通“堵点”、解“难点”、消“痛点”○▲。三是踊跃发达通勤、通学、通区“定制公交”交易▲○，追求供给“需求反映式”公交供职，继续满意中央城区学校、商圈、园区等人群的集约化、钟摆式出行形式。

　　郇宇：有限职守公司注册资金正在1000万元以上可选拔榆林市行政审批供职局或者公司居处所正在县市区的行政审批供职局治理。注册资金正在1000万元以下的公司只可选拔居处所正在县市区的行政审批供职局治理▲○。

　　开设“跨省通办”“跨域通办”专窗。通过全程网办、异地代收代办、众地联办等式样指点协助企业治理，有用处置企业异地管事“众地跑、折返跑”的困难。同时，与汉中市、西安市碑林区等地签定跨区域企业注册政务供职互助公约，依托陕西省政务供职平台和陕西省墟市囚系局网上注册平台▲▲，归纳行使容缺受理、见知允许、数据共享、质料互认等式样○，发展异地协办，鞭策企业设立注册跨区域治理▲▲。

　　无缝毗连，让宽进苛管相妥洽、相督促▲。以协夹杂为方针，织密审批囚系一张网。市审批局存身行政审批轨制革新，继续完备许可与囚系毗连机制▲，与行业囚系部分实在强化疏导妥洽，对事项治理进程中存正在的题目以及治理流程、内审闭键、现场勘验等实行充沛研讨，实行连合现场踏勘▲▲，较好地告终了行政审批与时间审评、现场核查、平居囚系等行政举动的顺畅毗连。

　　郇宇：须要○▲，更调气瓶从新注册的，务必有安置监视搜检证书，先申请刊出旧气瓶，需供给1份刊出注册外（旧的气瓶号可能通过体系盘查）和原注册证书（遗失的供给失落诠释），再申请注册新气瓶。刊出和从新注册手续可能一次性申请▲▲。

　　饱动利企惠民○▲，告终“零”本钱▲○。为扶贫拓荒、重心项目兴办、大学生创业等范围开设绿色通道，助扩充业发达和项目落地▲○。踊跃供给“一站式”“零本钱”供职○，正在“一窗通办”近邻设立印章刻制归纳窗口▲○，印章刻制企业现场刻章，让企业印章刻制与买卖执照同步治理、同步发放。截至目前，新设企业200户○，免费刻制印章200套1000枚▲，节俭企业创设本钱7.98万元▲▲息颁布会（第二场）南宫28。

　　5.农业科技报记者：榆林市交通运输局为保护权且邦际航路胜利盛开紧要做了哪些作事？

　　中央城区群众交通方面：新开通107途公交线辆新能源公交车，有用提拔中央城区群众交通供职水准。

　　郑飞：延榆高铁是全市群众高度闭切的庞大民生工程，市委、市政府紧要向导高度珍视。一是设立高铁妥洽保护作事机制▲○。兴办市委、市政府紧要担任同志任总提醒的项目兴办保护提醒部▲○，抽调能干力气聚合办公、市县联动，举全市之力打制民意工程、优质工程、树模工程▲。二是强化因素保护斥地绿色通道。市、县两级公安、资源谋划、林草、交通、水利等因素保护部分均设立了高铁项目因素审批绿色通道，选用容缺受理、容缺审批等手段，最大范围缩减项目审批周期，勉力扶助延榆高铁项目兴办▲。三是按期召开延榆高铁双周例会，妥洽处置实践题目，印发《延榆高铁兴办作事音信》《延榆高铁项目兴办保护作事做事清单》，闭环式、清单式鞭策作事落地收效；四是打制高铁手续治理一站式供职▲。延榆高铁各项手续由项目参筑单元实行质料打算后▲，报属地高铁兴办保护提醒部，后续审批手续由属地提醒部兼顾担任妥洽各审批部分治理，最大范围地低落企业手续治理难度，真正做到“政府众供职▲，企业少跑途”○，让企业实在感染“榆林温度”▲，将更众元气心灵放正在高铁兴办中。

　　2月28日下昼，市政府讯息办举办榆林市政务供职系列讯息揭橥会（第二场），邀请市交通运输局副局长郑飞南宫28，市行政审批供职局副局长郇宇出席揭橥会先容闭系状况，并答复记者提问。省驻榆相闭讯息媒体及榆林传媒中央记者插足了揭橥会○○。

　　正在企业创设范围○，设立“企业创设一件事一次办”专窗，通过“一网通办”平台一次治理○，将企业注册音信正在公安、人社、税务、审批、住房公积金5个部分告终同步推送、并联治理。企业注册和变卦治理时限也由向来的1个作事日压缩为0.5个作事日。

　　审管联动，让特种装备安乐打点不留死角。市行政审批供职局和市墟市监视打点局两边协同互助○○榆林市进行政务办事系列信息颁布会（第二场）南宫28，，连接平居搜检中发明题目，市审批局算帐打点平台僵尸数据，订正交易治理中的审核法式，将品种繁复的交易齐全细化○○，让企业和团体更容易一次分析理会所管事项。针对影响重心范围安乐的特种装备○，连合揭橥文献和告示，榜样特种装备及格占定法式，确保安乐无事变，协同升高合法行政水准，保障特种装备安乐打点链条明显顺畅○▲。

　　打通堵点壁垒▲，告终“一网通办”。充沛行使企业创设“一网通办”供职平台，一次性实行企业注册注册、公章刻制、税务发票申领、社保、公积金账户开通等全链条、全流程供职○▲，酿成“登录一个平台、填报一次音信、后台及时流转、即时回馈音信”的全程网办供职形式。目前，我市100%的企业创设可通过全程电子化注册注册治理。

　　近年来，市行政审批局聚焦墟市主体准入准营及退出要害闭键○，缠绕一窗通办、跨域通办、众证合一、审管联动、“全程网办”和“不会晤审批”众点革新发力○，以“小更正”撬动“大供职”，让企业和团体实在感染到革新革新带来的实惠，奋发打制革新革新亮点▲○，踊跃营制便捷、高效的政务供职境遇，为经济发达积贮根基力气。2023年，全市新增墟市主体54031户○，同比拉长11.62%。个中，企业17827户○，同比拉长14.78%；个人工商户35829户，同比拉长10.38%；农人专业互助社359户，同比淘汰6.62%。全市实有墟市主体总量冲破37万大闭。

　　2023年,我局遵从哀求实行了权责清单梳理作事▲○，调度后共涉及政务供职事项300项○，个中：行政许可24项榆林市进行政务办事系列信、行政惩罚240项、行政搜检8项、行政强制25项尊龙凯时人生就是博·(中国)官网、行政确认1项、其他类审批权2项，完全事项已悉数正在陕西省权责清单联合揭橥平台揭橥。肃穆落实行政许可事项“全市一张清单”打点，我局行政许可事项悉数进驻政务供职大厅和交易大厅，告终了“大厅以外无审批”▲。

　　优化流程再制○▲，告终“一窗通办”。进一步优化企业创设流程、压缩企业创设年光，正在政务大厅设立“企业创设一窗通办”专窗○，涉企策划事项一窗受理，告终策划主体注册、社保注册、公章刻制、发票申领等涉企事项集成治理，告终“只进一扇门”“最众跑一次”，企业创设1个闭键，即时办结，让团体实在享用到更便捷的供职。

　　1.华商报记者：企业准入退出是量度一个地域营商境遇优劣的紧张目标○，请问，榆林市行政审批供职局正在提拔策划主体创设、退出方便化方面紧要做了哪些作事？

　　下一步，榆林市行政审批供职局将接续僵持执行“便民、榜样、高效”的供职目标○，一连优化革新便民利企供职措施，僵持以墟市评判为第一评判、企业感染为第一感染、团体满足为第一法式，整个落实各项优惠计谋，助力企业迅速起步发达，鞭策全市经济高质料发达。

　　通顺退出渠道▲○，升高退出成果▲。指点适合要求的企业通过轻便刊出流程迅速退出墟市，扶助企业通过邦度企业信用音信公示体系正在线治理算帐组立案和免费揭橥告示，低落企业管事本钱。企业轻便刊出一件事一次办将涉企刊出的税务、商务、海闭、人社、墟市囚系5个部分的交易▲○，通过“一网通办”平台一次申请一次治理○，治理时限压缩为即办件。扩充轻便刊出次第的实用边界○，轻便刊出告示年光由45日压减至20日。2023年整年，共治理轻便刊出236户▲○。

　　铁途方面：全市群众热切闭切的延榆高铁于2023年11月5日举办开工典礼○，7个首开工点悉数开工兴办；冯红铁途正正在发展用地审批手续组卷作事；靖神铁途孟红支线孟家湾至高家伙场段开通运营；郭神铁途二期、孤银铁途专用线等项目前期作事加快饱动○，铁途兴办整个提速▲○。

　　郇宇：榆林市行政审批供职局聚焦优化营商境遇，存身实践，踊跃饱动“一件事一次办”革新○，告终企业设立、轻便刊出一网通办。

　　公途方面：大柳塔至锦界高速公途暨包茂联络线项目即将开工，榆林绕城高速公途南段、府神线龙口（陕蒙界）至新庙高速公途项目正正在踊跃饱动前期作事。340邦道清涧阳曲山至西辛闭公途项目开工兴办▲，307邦道靖边东坑至定边彭滩、337邦道神木至盘塘一级公途等一批邦省干线公途项目稳步饱动。全市筑成村庄公途1640公里○○，实践完备工程376公里，新增1个通三级公途州里、610个通硬化途自然村，公途途网进一步完备○。

　　正在企业退出范围，扩充“企业轻便刊出一件事一次办”，对未治理过涉税事宜、治理过涉税事宜但未领用发票、无欠税及罚款且没有其他未办结涉税事项、无欠缴社会保障用度和职工公积金等举动、未产生债权债务或已将债权债务了债完结的企业，可通过轻便刊出治理刊出注册▲○，扩充轻便刊出次第实用边界。轻便刊出的告示年光由45日压减至20日，治理时限压缩为即办件，低落了墟市主体退出本钱、升高退出时效。

　　航空出行方面：榆林机场以公交化运营西榆速线班、京榆航路条客运航路个都会▲▲，省会都会遮盖率90.3%。权且开通榆林至曼谷、首尔、静冈邦际航路，打制榆林对外经贸文明旅逛互助新通道。

　　航空方面：榆阳机场二期航站楼北指廊工程地下泊车场筑成投运；北指廊筑安工程、航行区工程、航管音信楼、邦际货行使房工程▲，航空港口联检单元用房及配套方法兴办项目完竣；定边、府谷民用机场开工兴办，民航闭键一连升级。

　　下一步▲，我局将以习新时期中邦特点社会主义思念为引导，有劲贯彻落实中省市闭于优化营商境遇各项作事哀求，进一步完备交通根本汇集○▲，提拔运输供职水准和行业囚系质效○○，加大“放管服”革新的力度和广度，一连优化交通运输行业营商境遇，为全市经济高质料发达功劳交通运输力气。

　　大众下昼好！开始，我代外市行政审批供职局向向来此后眷注扶助政务供职作事的讯息媒体、社会各界默示衷心的谢谢。

　　非常合证提质○○，强力扩充“众证合一”。对同时申办药品策划许可、三类医疗工具策划（零售）许可、二类医疗工具立案的药品策划零售企业，将向来离别核发简单的“三证”○○，即《药品策划许可证》《医疗工具策划许可证》《医疗工具策划立案凭证》，归并为联合核发《行业归纳许可证》。

　　大众好！依照市优化营商境遇向导小组的联合陈设，现就交通运输范围政务供职作事状况传递如下。

　　拓展思绪，强力革新审批供职形式▲。修建“填空式申报、法式化审批”形式▲○，同意经办人授权证据、构制机构与部分树立诠释等模板，精简申报质料，质料一次性审核通过率高达90%以上，允许办结时限压缩50%以上，不涉及现场踏勘的事项根基告终了当天办结。追求发展委托县区踏勘与市县联动踏勘相连接的新踏勘形式，冲破年光、空间束缚，勉力打制审批供职“高速途”。

　　2.陕西科技报记者：请问榆林市政府选用了哪些手段供职保护延榆高铁项目高质料兴办？

　　抢抓中省稳拉长扩投资的计谋机缘，缠绕世界性归纳交通闭键都会兴办方针○，整个加快交通根本方法兴办。

　　食药范围审批聚焦“准营提速”要害闭键，出力饱动“证照散开”、“证照同发”、“一业一证”等革新手段○○，继续优化流程、低落本钱▲▲，方便企业“准入即准营”。2023年整年，市审批局累计治理食药范围审批事项共计1166件▲，个中药品策划许可457件；三类医疗工具策划许可156件；二类医疗工具策划立案333件；一类医疗工具坐褥及产物立案1件,食物坐褥许可219件○▲。完全办件都正在允许时限内办结，限时办结率100%▲○。

　　设立有限职守公司的要求是：（一）股东适合法定人数；（二）有适合公司章程划定的通盘股东认缴的出资额；（三）股东协同同意公司章程；（四）有公司名称，设立适合有限职守公司哀求的构制机构；（五）有公司居处▲。

　　下一步，榆林市行政审批供职局将进一步完备“企业创设”及“企业退出”一件事治理的作事体例机制，一连发展优化营商境遇革新提拔行径▲，进一步优化供职流程。升高供职功效○，继续加强策划主体的取得感和满足度。

　　郑飞：2024年2月25日至5月25日，榆林榆阳机场获批第三次权且对外盛开，为保护邦际航路胜利开通▲，咱们紧要做了以下几项作事：一是提前计划邦际航路拓荒谋划，妥洽对接机场公司和闭系航空公司▲○，引导榆阳机场公司离别引入北部湾航空、天津航空、中邦连合航空执飞榆林至泰邦曼谷、韩邦首尔、日本静冈邦际航路，确保实行本期航空港口权且盛开的通航方针地及游客模糊量方针做事。二是妥洽市财务局处置了榆林榆阳机场公司权且邦际厅保护、航务保护、墟市营销、航空器消毒、邦际航班垃圾收拾等用度▲，落实市铁途民航发达中央实行了港口执勤楼空调、太阳能热水体系安置等作事。三是会同市财务局、商务局、港口办等闭系单元遵从“一事一议”准则确定了临筑邦际航路拓荒谋划及航路.陕西科技报记者：货车更调新的车用液化自然气气瓶后▲，须要从新注册吗？如何治理○○。

　　整个扩充“信用+双随机”连合囚系○，抽查4类12家运输墟市主体，部分间连合抽查搜检4类8家运输墟市主体，正在信用评判根本上落实分级分类囚系▲○，提拔行业囚系功效▲○。操纵音信化体系平台，执行非现场司法○，优化行业囚系式样。

　　郑飞：近年来正在市委、市政府的大举扶助下，中央城区群众交通有了质的提拔。目前榆林公交具有旧例公交线条，定制公交线条，“拥军公交专线条，并崇拜打制首条“适老化”公交树模线辆，线公里，单日均匀客运量达23万人次。